Bišu māju transportēšana ir dravas uzturēšanas neatņemama sastāvdaļa. Nātrene parasti tiek transportēta, izmantojot īpašu piekabi. Kā izgatavot šādu piekabi un pārvietot stropus - lasiet tālāk.
Svarīgi! Vasaras karstumā bites nevar pārvadāt. Pārvadāšanas laikā bites vienmēr ir satrauktas, kas palielina siltuma un mitruma līmeni mājas iekšienē, un kukaiņi var nomirt no pārkaršanas.
Kāpēc jums ir nepieciešams transportēt bites?
Ikviens biškopis zina, ka stropu atrašanās vietas maiņa ir viens no galvenajiem bišu saimju normālas darbības un attīstības nosacījumiem. Turklāt izmaiņas biotopā ietekmē medus kvalitāti. Bieži vien medus lauki atrodas tālu no dravas, un bitēm ir grūti tālu nobraukt.Atvaļinājumi lielos attālumos ietekmē arī medus bišu produktivitāti, jo jo tālāk viņi lido pēc nektāra, jo mazāk medus tiek savākts. Lai uzlabotu medus savākšanas kvalitāti un palielinātu populāciju, rudenī vai pavasarī jāveic bišu stropu pārvadājumi, kas ievērojami samazinās kukaiņu zaudējumus pārvietošanās laikā.
Bites izjūt mazāku diskomfortu, jo pazemināsies temperatūra mājā. Biškopība jāpārvieto tā reģiona virzienā, kur aug pēc iespējas vairāk dažādu medus augu - jo vairāk ziedošu kultūru atrodas stropu tuvumā, jo lielāku kolekciju biškopis saņems.
Svarīgi! Jāievēro minimālais bišu stropu pārvadāšanas attālums 4 km, pretējā gadījumā dažas bites atgriezīsies sākotnējā vietā, un tas var iznīcināt koloniju.
Mobilās biškopības plusi un mīnusi
- Mobilās biškopības priekšrocības:
- iedzīvotāju skaita pieaugums;
- medus produktu kvalitātes uzlabošana;
- labības apputeksnēšanas kvalitātes uzlabošana.
Galvenais trūkums ir augsts kukaiņu mirstības līmenis nepareizas pārvadāšanas laikā.
Treileru veidi bišu stropu pārvadāšanai
Biškopības pārvadāšana ir ļoti svarīga biškopības procesam, taču noteikumu neievērošana pārvadāšanas laikā var kaitēt kukaiņiem, tāpēc, kad sākat klejot, jums jābūt labi sagatavotam.
Pastāv šāda veida piekabes, kas paredzētas stropu pārvadāšanai:
- auto piekabe;
- platforma
- paviljons.
Automašīnas piekabe
Kravas automašīnas aizmugurē stropus pārvadā lielos attālumos. Mazas dravas var pārvadāt automašīnas piekabē.
Vai jūs zinātViena bišu saime ir 50 tūkstoši īpatņu un sver 5 kg.
Lai pārvietošanās laikā nekaitētu bitēm, jums jāievēro šie ieteikumi:
- Lai samazinātu vibrāciju ietekmi uz kukaiņiem, pārvietojot mašīnu, jums jāpārklāj platformas apakšdaļa ar salmiem.
- Medus šūnas jānovieto paralēli mašīnas sāniem.
- Starp stropiem saglabājiet 10 cm atstarpi.
- Biškopība ir jāiekrauj un jāizkrauj ļoti piesardzīgi.
- Braukšanas laikā ieteicams izturēt ātrumu, kas nepārsniedz 50 km / h.
- Stingri nostipriniet rāmjus tā, lai tie nekustētos.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/6463/image_ihTqKlXaFqmgZWztG9zj.jpg)
Platforma
Platforma ir miniatūra drava uz riteņiem ar ietilpību 50 stropus. Tas var būt gan viena, gan biaksiāls.
- Platformas izmantošanas priekšrocības:
- var būt daudzpakāpju;
- ir iespējams uzstādīt pārsegu, kas aizsargā stropus no lietus un saules;
- bišu māju vertikālais izvietojums ļauj vienkāršot medus šūnu iegūšanu.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/6463/image_aofPYH7gc4cUPG6.jpg)
Paviljons
Transporta paviljons ne tikai kalpo kā līdzeklis bišu māju pārvietošanai, bet arī ir to pastāvīgā glabāšanas vieta. Parasti paviljoni tiek sadalīti darba un sadzīves daļās. Paviljonā ar tilpumu 45 m³ var izmitināt 30 mājas, kas atrodas 3 5 līmeņu līmeņos katrā platformas pusē.
Pastāv 3 paviljonu veidi:
- nekustīgi, kuriem nav pārvietošanās riteņu;
- mobilais;
- kasete - ir šūnas bišu mājām.
Kā pagatavot "dari pats" piekabi bišu pārvadāšanai
Piekabes patstāvīgai ražošanai ir nepieciešams sagatavot perona rasējumu. Ražojuma pamatam, kas jums jāņem paņemt, lielisks risinājums būs veca OZPT-Sarmat piekabe.
Platformas izgatavošanai nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:
- profila caurule 25 × 50 mm - 12 m;
- profila caurule 20 × 40 mm - 24 m;
- stūri 4 × 180 mm - 2 gab .;
- stūri 4 × 60 mm - 10 gab .;
- dzelzs cilpas - 10 gab .;
- apaļa caurule 20 × 240 mm - 3 gab .;
- plastmasas paneļi 10 × 180 cm - 20 gab .;
- tērauda loksne, kuras lielumu aprēķina saskaņā ar zīmējumu, atkarībā no izstrādājuma izmēriem;
- gultņi - 8 gab .;
- 16 mm bieza saplāksnis apakšas izveidošanai piekabē;
- metināšanas mašīna.
Platformas ražošanai jāsākas ar rāmja pagarināšanu par 1 m ar profila cauruli un šasijas uzstādīšanu piekabē.
Vai jūs zināt Bite spēj atpazīt zieda smaržu 1 km attālumā.
Pakāpeniska platformas montāža:
- No profila caurules 25 × 50 mm izveidojiet rāmi ar izmēru 2,4 × 1,8 m. Lai nodrošinātu konstrukcijas izturību, metiniet mazākas sekcijas (20 × 40 mm) caurules šķērsām ik pēc 0,5 m.
- Izmantojot metināšanas mašīnu, metiniet iegūto struktūru vagonā. Iegūto platformu iezīmē 3 daļās.
- Lai novietotu bišu mājas platformas apakšā, noformējiet ievelkamās bukses.
- Lai izgatavotu rāmja priekšmetstikliņu no profila caurules 25 × 50 mm.
- Izmantojot 10 4 × 60 cm stūrus, kas piestiprināti pie konstrukcijas apakšas, sadaliet stropu vietas, pa 5 katrā pusē.
- Abās pusēs uzstādiet 5 dzelzs cilpas, lai savilktu stropus.
- Rāmja apakšā ievietojiet tērauda loksni.
- Izkliedējiet gultņus ap rāmi, lai nodrošinātu slīdņa kustīgumu.
- Pārklājiet platformas dibenu ar saplāksni tērauda loksnes augšpusē.
- Rāmja stūros metiniet statīvus no profila caurules 20 × 40 mm ar 1,55 m augstumu.
- Bīdāmajā vietā no katras platformas puses uzstādiet 2 statīvus no profila caurules, kuras augstums ir 1,65 m 20 × 40 mm.
- Iegūtās struktūras jūgstieņi jānostiprina ar apaļu cauruli, kuras izmērs ir 20 × 240 cm, nododot to platformas vidum.
- Pie slīpuma pie jūgstieņa metināt 2 4 × 180 cm lielus stūrus.
- No atlikušajiem stūriem, lai izveidotu nojume, pārklājiet to ar plastmasas paneļiem.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/6463/image_23mcom1yYYtoJS.jpg)
Piekabju lietošanas īpatnības
Automobiļu piekabes, kuras pats izgatavojis, būtu jāizmanto tikai paredzētajiem mērķiem, ievērojot produkta mērogu, kas nedrīkst pārsniegt maksimāli pieļaujamās satiksmes robežas. Pēc iespējas biežāk jāpārbauda piekabe, kas sastāv no triecieniem bojāto izliekto daļu izlīdzināšanas, pārvietojoties pa izciļņiem, un jāpievelk stiprinājumi.
Velkot bišu saimes, nav pieļaujams pārsniegt ātrumu - tas novedīs pie vagona kustīgas kustības. Pārvietojoties, jūs nevarat strauji palēnināties, kā arī nevienmērīgi sadalīt pārvadāto kravu, pretējā gadījumā vagons apgāžas.
Noderīgi padomi biškopjiem
Padomi no pieredzējušiem biškopjiem:
- Klīst vienatnē ir neērti, tāpēc labāk pievienoties grupai.
- Pirms transportēšanas ir jāizvēlas dravas atrašanās vieta. Dažreiz transportēšanu var veikt 500 km attālumā no mājas, taču nebaidieties no tik lieliem attālumiem - galu galā izmaksas tiks atlīdzinātas ar kvalitatīvas medus kolekciju.
- Lai izvēlētos pareizo dravas vietu, jums jāsazinās ar rajona lopkopības speciālistu, kā arī jāsaņem atļauja dravas izvietošanai no fermas īpašniekiem. Biškopības ierīkošanai mežā būs nepieciešama mežsaimniecības atļauja.
- Pēc medus savākšanas bites kļūst stiprākas, palielinās viņu nemiers. Medus šūnā ir liels daudzums nenogatavināta medus, kas noved pie mitruma palielināšanās ligzdas vidū un šūnu pārrāvuma riska. Lai novērstu traģēdiju, pārvietojoties, ir jānoņem rāmji, kas piepildīti ar medu, un to vietā jāievieto tukši.
- Pārvadājot pavasarī, kad bišu saime vēl nav spēcīga un ligzdā ir neliels daudzums medus, virs rāmjiem ir jāuzliek tukšs audekls, jānostiprina ar dēļiem un āmurs ar naglām, kas nodrošinās aizsardzību no aukstuma.
- Pārvadājot vasarā un rudenī, stropu sānos jābūt iesaiņotai vaļējai plēksnei. Ja mājā nav dēļu, uz tā jāuzliek tukši rāmji, uz kuriem naglot pārsegu. Materiāls kalpo kā ventilācija un nepieļauj daudz gaismas izlaišanu, tādējādi novēršot temperatūras paaugstināšanos ligzdas iekšpusē.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/6463/image_ue1gNUrsxrd.jpg)