Luganskas apgabala lauksaimnieki ražas novākšanas laikā-2019. gadā jau ir savākuši vairāk nekā 1 miljonu. Loģistikas trūkums pa dzelzceļu un bezceļiem negatīvi ietekmē cenu, par kādu uzņēmēji pārdod graudus.

Dzelzceļa izbūve savienos 5 reģiona lauksaimniecības reģionus ar visu Ukrainas dzelzceļu tīklu un samazinās loģistikas izmaksas Luhanskas reģiona lauksaimniecības uzņēmumiem labības pārvadāšanai. Luganskas reģionālajā valsts pārvaldē tika izveidota komisija, lai izstrādātu tehnisko dokumentāciju un priekšlikumus loģistikas uzlabošanai reģionā.

Šodien Luhanskas reģionā ir lifti un labības uzglabāšanas iespējas. Bet tā tālāka pārvadāšana rada daudz grūtību.

“Svatovas – Belokurakino posmā nav dzelzceļa, tas šodien ir saistīts ar drošības jautājumiem. Tagad zemnieki izmanto Starobelskas-Rubežnojes atzaru, ”sacīja Luganskas reģionālās valsts pārvaldes agrorūpnieciskā kompleksa departamenta direktora vietnieks Lyubov Beskorovaynaya. "Lai saglabātu ceļus, jo graudus tagad pārvadā ar automašīnām, mums tiešām ir nepieciešams dzelzceļa savienojums."

Konkrēti, sakaru trūkums starp Kupjanskas-Uzlovajas - Popasnajas un Lantratovkas - Kondrashevskaya Novaya atzariem neļauj savienot reģiona lauksaimniecības reģionus ar visu Ukrainas dzelzceļa tīklu, un tas ir iemesls, kāpēc smagos graudu pārvadātāji iznīcina reģiona ceļus.

Luganskas reģionālajā valsts pārvaldē tagad ir izveidota komisija, kurā darbojas arī reģiona lauksaimnieki. Daži no viņiem ir gatavi ieguldīt loģistikas ceļu izveidē.

“Šajā vietā, kur varētu būt dzelzceļa līnija, ir ievērojams skaits dažādu īpašumtiesību formu zemes gabalu, tas viss ir jāsaskaņo. Mēs nosūtījām priekšlikumus mūsu lielajiem lauksaimniecības produktu ražotājiem, lai līdzfinansētu šo projektu, ”piebilda Lyubov Beskorovaynaya.

Lauksaimniekiem ir svarīgi arī izveidot jaudīgu loģistikas centru izejvielu pārkraušanai un pārstrādes uzņēmumu kompleksu.