Pašlaik Dienvidamerikas ražotāji tiek izmesti no ES tirgus par tarifiem, bet, ja netiks panākts Brexit darījums, Lielbritānija visām valstīm, kurām ir atļauts eksportēt uz Lielbritāniju, atvērs beznodokļu kvotu 230 000 tonnu apjomā.
Atbilstoši šai kvotai tiešs konkurences princips “kas pirmais brauc, tas pirmais brauc” Īrijas liellopu gaļas ražotājiem, kuru piegādes no Lielbritānijas veido lielāko daļu šī produkta, iespējams, nāk no Brazīlijas un Argentīnas.
Toms Forshavs, AHDB (Lauksaimniecības un dārzkopības attīstības padomes) sarkanās gaļas analītiķis, sacīja: “Dienvidamerikā ražošanas izmaksas ir ievērojami zemākas nekā Apvienotajā Karalistē un Īrijā ... Tādējādi viņu liellopu gaļa var būt pievilcīga iespēja importētājiem, īpaši tiem, piegādāt produktus sabiedriskās ēdināšanas nozarei, kur izcelsmei ne vienmēr ir tik liela prioritāte kā mazumtirdzniecības nozarē. ”Turklāt preču nosūtīšanas izmaksas pāri Atlantijas okeānam tiek lēstas aptuveni apmēram 20 eiro centi par kg, kas palīdz uzturēt konkurētspējīgu cenu.![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/13715/image_g7bLTn1zrg.jpg)
Scenārijā, kad Dienvidamerikas uzņēmumi var nodibināt attiecības ar Lielbritānijas piegādātājiem, lai izmantotu beznodokļu piekļuves priekšrocības, tas var ietekmēt gan Īrijas eksporta cenu, gan Lielbritānijas cenu vietējā tirgū.
Forshava kungs arī ierosināja, ka Brazīlijai varētu būt iespēja vēl vairāk samazināt cenas, ja nav darījuma. "Ja skatāties uz saldētu izcirtņu izcirtņu cenu, kas piegādāta 2018. gadā, tad Brazīlijas cena, kas piegādāta Lielbritānijā, bija līdzīga Īrijas cenai." - sacīja analītiķis.![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/13715/image_B23kxJ8Vpu.jpg)