Mūsdienu tirgū jūs varat atrast daudz dažādu ziemas ratiņu, visu veidu, veidu un jebkura dizaina, taču to izmaksas bieži vien ir nepamatoti augstas. Izmantojot visvienkāršāko zīmējumu vai savu atjautību, jūs varat pats veikt kamanas zirga iejūgam.

Kamanu struktūra

Ragavas zirgu iejūgam sastāv no daudzām detaļām, taču to saraksts ir atkarīgs no konstrukcijas. Groza struktūra var būt jebkas, ņemot vērā esošo dažādību un neierobežoto iztēli. Dizains var ietvert:

• skrējēji;
• apakškārtas;
• viltotas skavas;
• rāmis
• nagu;
• sloksnes;
• sānu līkumi;
• filiāļu šķērsstieņi;
• grīdas segums;
• vairogi;
• šķērseniski atloku dēļi.

Galvenā daļa ir stīgas, kuru vidējais garums saliektā stāvoklī ir 2,25 m, bet saliektā daļa parasti nav garāka par 80 cm.Rāmja, kā arī apšuvumu nostiprināšanai nepieciešami āķi. Vairogi aizsargā no sniega.

Zemāk parādīts vienkāršs ragavas zirga iejūgam:

Un vēl viena vienkārša koka ragavu shēma:

Sugas un to raksturojums

Kopš neatminamiem laikiem zirgu kamanām bija ne tikai praktisks pielietojums, bet arī svēta nozīme slāvu, Rietumeiropas cilšu, somu un pat Ēģiptes vidū. Senie cilvēki šo transportlīdzekli izmantoja apbedīšanas rituāliem - mirušā ķermenis tika nests uz tā. Bet Krievijā tos izmantoja arī kāzu tradīcijās, kā transportu uz baznīcu.

Vai jūs zināt Ir kamanu vasaras griezēju versija. Jūs varat ar tām braukt visu gadu, pateicoties īpašajām ledus režģiem, kas piestiprināti apakšā.

Mūsdienās ir vairāki ratiņu veidi:

• zemie skrējēji - stabils, bet piemērots braukšanai tikai ar jau iesaiņotu sniegu;
• ar augstiem skrējējiem - mazāk stabils, bet labs uz nelīdzeniem, vaļīgiem ceļiem;
• ragavas - apjomīgu, masīvu, bet vienlaikus vieglu kravu pārvadāšanai;
• pilsētas - tie ir mazi un nodrošina ne vairāk kā divu cilvēku pārvadāšanu, čūska ir šaura, obligāti jāveic griezumi (metāla sloksnes uz slīdēm, kas samazina rullīti);
• medības eiropas - ar bremžu sistēmu (skavas skrējējiem);
• krosa valsts - ar zemu muguru bez nevajadzīgiem elementiem;
• malka - vienkāršākais dizains bez aizmugures;
• Čukhonskis - izolēts, plats, augšpusē pievilkts ar blīvu materiālu.

Visas šīs sugas ir ziemas. Izvēloties, ir svarīgi ņemt vērā reljefu, kurā tie pārvietosies, un kādiem mērķiem jums tie nepieciešami.

Populārie materiāli

Iepriekš vienīgais ragavu izgatavošanas materiāls bija koks, bet šodien tam ir pievienots metāls un plastmasa. Jūs varat izvēlēties jebkuru no šīm trim iespējām vai apvienot tos pēc saviem ieskatiem.

Koks

Bez atbilstošām prasmēm ir grūti strādāt ar koku. Ja pieredzes trūkums jūs neaptur, ieteicams joprojām konsultēties ar pieredzējušu galdnieku. Zirgu ragavām vislabāk izvēlēties:

• ozols;
• goba;
• pelni;
• liepa;
• putnu ķirsis;
• bērza koks.

Vislabāk ir saliekt putnu ķiršu, un vissmagākais materiāls ir ozols, tas būs jāiztvaicē, lai saliektu. Izvēloties bērzu, ​​ņemiet vērā, ka pavasarī tas ir sulīgākais.

Svarīgi! Kokam nepieciešama ilga sagatavošanās. Atkarībā no tehnoloģijas (mērcēšana, tvaika vannas, vārīšana) tas var aizņemt vairākus mēnešus.

Koks ir viegli pieejams, to ir vieglāk apstrādāt nekā metālu, un dizains ir diezgan viegls, ja to nenoslogojat ar nevajadzīgu dizainu. Sniegā koka ragavas pārvietojas gludi, bet nepanes lielu spiedienu un prasa rūpīgu kopšanu, lai materiāls nesāktu pasliktināties.

Video: koka kamanu izgatavošana

Plastmasas

Līdzīgi kā versijā ar tēraudu, plastmasas sliedes ir izgatavotas no plastmasas caurulēm. Vagons ir vieglāks par koku un metālu, bet nav piemērots smagu kravu pārvadāšanai. Lai pasargātu materiālu no iespējamiem mehāniskiem bojājumiem ceļojuma laikā, ieteicams to apšūt ar metāla sloksnēm.

Vai jūs zināt Krievijā kamanas pat pēc riteņa izgudrošanas uzskatīja par godpilnu groziņu. Karaļa aiziešana kamanās vasarā ilgu laiku bija lietu secībā.

Tērauds

Metāla ragavām izvēlieties oglekļa vai nerūsējošā tērauda. Braukšanas kvalitāte nav atkarīga no šīs izvēles. Tērauds ir stiprāks par koku un var izturēt lielu svaru, bet nepieļauj smagas sals. Ja jums ir nepieciešams vagons preču pārvadāšanai, lūdzu, ņemiet vērā, ka bukses var pārsprāgt aukstumā.Lieliska izvēle ir cietas tērauda loksnes, taču to izmaksas ir augstas. Tērauda caurules ar diametru 2,5–5 cm būs lētākas. Šādu cauruļu garumam jābūt 1,5 m garākam par ragavas garumu, jo metāla bukses ir saliektas abās pusēs, nevis tikai priekšā, kā koks. Metāla konstrukciju mīnus to svarā, nemainīgs fakts: jo vieglāks ir vagons, jo augstāks tas tiek novērtēts.

Kā padarīt zirga kamanas ar savām rokām

Uzticamām izbraukšanas ragavām jābūt ar pietiekamu gabarītu un attālumu starp skrējējiem, ņemot vērā to ceļu platumu, pa kuriem jums jāpārvietojas. Labākais variants skrējēju platumam ir 90 cm korpusa platumam - 1,2 m.

Darbarīki un materiāli

Instrumenti, kas jums varētu būt nepieciešami zirgu kamanu rašanai:

• āmurs un naglas;
• zāģis;
• skrūvgrieži un mērlente;
• finierzāģis;
• cauruļu lokotājs;
• dzirnaviņas;
• metināšanas mašīna;
• knaibles;
• pūtējs;
• urbji un urbji kokam, metālam;
• sukas krāsošanai, lakai.

Materiālu paraugu saraksts atkarībā no zirga zirglietām:

• koka dēļi, paralēli stieņi;
• saplākšņa loksnes;
• metāla loksnes;
• tērauda caurules;
• metāla stūri, profils;
• plastmasas caurules;
• krāsa metālam vai laka kokam.

Svarīgi! Saplāksnis tiek izmantots tikai tajās vietās, kur nav plānots daudz fizisko aktivitāšu.

Slīpmašīnu ražošana

Visgrūtākais un svarīgākais ragavu elements zirga iejūgam. Mūsdienās visērtāk un praktiskāk ir tos izgatavot no tērauda. Nolēmuši izgatavot tērauda stīgas no caurulēm, tām jābūt saliektām no abām pusēm. Liekumi tiek izgatavoti ar īpašu instrumentu - cauruļu izliekēju. Tas ievērojami vienkāršo darbu un to dara ātri.

Ja nekur nav ņemts cauruļu lokotājs, izeja no situācijas ir piepildīt cauruli ar smiltīm un sasildīt to līdz augstām temperatūrām. Apsildāmās caurules labi izmanto fizisko stresu, bet nepārspīlējiet to. Ātrgaitas ragavām papildu tērauda sloksne tiek metināta skrējējiem nedaudz vairāk par platumu.Plastmasas bukses līdzīgi karsē, bet ļoti augstā temperatūrā caurules izkausē un kļūst nelietojamas. Ērtāk ir izgatavot šos elementus no koka, jo jebkuru formu var izgriezt, bet grūtības ir pareizi samērcēt un saliekt koku. Alternatīvi, jūs varat izvēlēties vēlamās formas stieņus.

Soli pa solim montāžas instrukcijas

Katrā zirga kamanu pusē ir nepieciešami 2-3 sānu statīvi ar garumu aptuveni 25 cm.Karba šķērssiju skaits vagonā ir atkarīgs no bagāžnieku skaita, kā tas skaidri redzams zīmējumā raksta sākumā. Montāžas secība:

1. Filmas ir izgatavotas no caurulēm un metinātas pie sliedēm (ja tās ir tērauda), garums 10-30 cm.
2. Plaukti ar šķērsstieni tiek savienoti, izmantojot metināšanas mašīnu vai pašvītņojošās skrūves.
3. Uz šķērsstieņa augšdaļas ir piestiprināta saplākšņa loksne vai plati dēļi.
4. Pie šķērsstieņiem ir piestiprināta saplākšņa loksne vai vairāki plati dēļi.
5. Vietās, kur jums ir piestiprinātas vārpstas, šķērsstienim jābūt pieskrūvētam vai metinātam, un tajā ir cilpas un āķi.
6. Šuves un šuves ir samaltas.
7. Pēc vēlēšanās mugura tiek izgriezta un piestiprināta.
8. Gatavais vagons ir lakots vai krāsots.

Jāizgaismo detaļas, kuras neveic fiziskas slodzes.

Kā zirgu izmantot

Jūsu drošība būs atkarīga no pareizas instalācijas pievilkšanas. Mazākā kļūda var izraisīt vagona apgāšanos. Zirgu kaisīšanas posmi ragavās:

1. Uzlieciet dzīvnieka galvai miežu.
2. Nedaudz iesildieties rokās, lai zirgs nejustu sāpes no aukstā metāla.
3. Noregulējiet zirglietas, pielāgojot seglu stāvokli.
4. Izlīdziniet, izlabojiet lentes, ja tās ir savītas.
5. Pievelciet apkārtmēru, pārliecinoties, ka tas nesaspiež dzīvnieka vēderu.
6. Pārlieciet skavu virs galvas un vediet zirgu starp vārpstām.
7. Piestipriniet loka un vārpstas ar cilpām.
8. Pārbaudiet loka stiprinājumu.
9. Pievelciet zupu, nostipriniet grožus.

Process nav sarežģīts, bet prasa vislielāko rūpību.Pašdarot zirga kamanas zirgam, nav vajadzīgas īpašas prasmes un dārgi materiāli. Mūsdienu apstākļos viss process var ilgt veselu nedēļu.